24年飞行经历，接近20000小时安全飞行时长，拥有Metro23、Dornier 328、EMB190、A320等多种民航客机驾驶经历，坐在我们面前的这位就是对安全飞行、品质飞行追求“极致”的处女座机长教员吕宏伟。mWY航空旅行网

　　“小时候，每当天气晴朗，抬头就可以看到战斗机、轰炸机在家乡上空盘旋”，说起儿时蓝天梦，吕机长的眼睛仍然熠熠发光，在那个空军招飞异常严格的80年代，吕机长经过空军层层筛选、脱颖而出成为中国空军的蓝天骄子。经过四年的空军院校飞行训练，吕机长以优异的成绩顺利留校，在空军第七飞行学院(现中国空军航空大学)任飞行教员，期间尊师重教，培养了一批批优秀飞行员，可谓军中桃李满天下。90年代中后期，中国民航改革激流涌动，吕机长毅然由军转民，投身到民用航空改革的大潮中来。mWY航空旅行网

　　1997年吕机长进入海南航空，先后历经长安航空、大新华快运、天津航空等多家民航航空公司，20余年的飞行生涯，在几千次起落中，吕机长深深悟出：“干我们这行的，安全就是大家的饭碗，航班运行要几十年如一日，严格按规章执行每一个操作、落实每一个动作。“三个敬畏”应当成为我们对于公司、对于飞行、对于家庭最基本的底线。”mWY航空旅行网

　　在日常工作中，吕机长也正是这样践行初心的。从业20多年，吕机长以自己过硬的飞行技术和职业操守深得同事及众多徒弟的信服，机长弟子遍布公司各个机型、机队。吕机长对徒弟常说的一句话就是:“想学好飞，就先学做人，专业是一方面，人的品质才是根本。面对险情操纵飞行最重要的那几秒，其实就是你的潜意识、第一反应在做出判断，同时也是平时严格训练积累的结果。”采访期间，吕机长送给我们这样一句话，他说他一生都在追逐这样一种品质——“植根于内心的修养，无需提醒的自觉，以约束为前提的自由和为别人着想的善良。”mWY航空旅行网

　　说起最印象深刻的一次飞行经历，吕机长回忆那是2003年西安-西宁航段。因青海西宁曹家堡机场属高原机场，常年大风乱流，运行条件复杂。晚上21:30，距离目的地机场还有不到一分钟即将落地，大约离地60米时，驾驶舱内突然响起“wind shear,wind shear，wind shear”(风切变)告警音，飞机受风切变的严重影响，急速下降掉高度。吕机长临危不乱，果断决策，采取改出动作，在飞机严重颠簸，接近抖杆的状态下，凭着精湛的技艺，熟练操作，终于在4500米的高度安全改出风切变。在机组评估风险决定备降落地后，客舱传来一阵欢呼，乘务长代表旅客向机长表达谢意：“这是我飞行这么多年来第一次遇到这么强烈的颠簸，感谢吕机长及机组的完美操作，我们安全了!”此时，吕机长才发觉自己后背也出了一身汗，但是这时心里无比踏实。mWY航空旅行网

　　今年是天津航空成立的第12个年头，在此节点说起对公司的寄语，吕机长提出六个字：“安全、高效、蜕变”，作为公司发展的见证者和亲历者，他认为对于航空公司来说，安全是基底，在此基础上，能高效有质量的运转，成为一家有竞争力的航司，是我们尚需寻找的方向。mWY航空旅行网