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  来到石家庄机场已经2个月了,我深信我是幸运的。很庆幸能够加入到一个团结和睦的班组,庆幸能够遇到对我们关怀备至的领导,庆幸拥有这么多亲切热情的同事,面对今年突如其来的新冠疫情,公司上下全体动员,齐心协力投入到抗疫斗争中,让我切身感受到了作为民航人带给我的自豪感和使命感。入职时间虽然不长,但同事们勤恳钻研的工作态度、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业素养……能成为机场大家庭中的一员,我感到无比的自豪。我坚信我的这种自豪感将会使我更有激情地投入到工作中去。tGn航空旅行网

  作为一名新员工,尽管在前期部门培训中,已经对机场和飞行区管理部有了一些初步的了解,但进入飞行区灯光站的第一天,还是对周围的环境感到好奇和陌生,广阔的飞行区里,矗立着两座小平房,周围一片荒凉的草地,跟富丽堂皇的航站楼相比,显得格格不入,像是被人遗忘的角落,看到这里,我茫然了、心里产生了不安情绪,然而这种紧张、不安情绪在实际工作后的一段时间就烟消云散了。tGn航空旅行网

  记得刚进入灯光站的第一个夜晚,凌晨2点,我跟着同事们进入跑道进行作业,红、黄、白、绿、蓝……看到五颜六色的助航灯光,我心里很兴奋,石志伟师傅跟我讲,蓝色的是滑行道边灯,绿色的是入口灯……,石师傅悉心讲解着每一种灯都有什么要求,平时都需要做哪些维护,亮灯率等等,这时我想到了我们的班组精神,我们就是要做夜空中最亮的那颗星,照亮旅客回家的路。tGn航空旅行网

  刚进入机场,难免还是有点压力,为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境,我从了解工作流程、设备型号、工作原理等方面入手,用心学习掌握工作所需要的助航灯光专业知识和业务技能水平,全情投入工作中,遇到问题同事会耐心讲解。经过两个月的努力,现在巡检流程、灯光设备的运行、检测以及维修等工作我已经基本入门,并得到灯光站同事们的一致认可。tGn航空旅行网

  我从事的岗位是助航灯光电工。作为这里的新兵,在这短短两个月里,我深刻体会到安全是民航永恒的主题意义,更让我感觉到助航灯光人的不容易,“不需要你认识我、不渴望你知道我,”他们就是这样常年坚守在飞行区内,为保障每一架航空器安全起降默默奉献。他们在站内运行时要眼观六路耳听八方,既要24小时能够迅速接听塔台专线电话,又要对站内设备进行巡视检查;外场维修时要严谨细致、一丝不苟,既要维修好每一盏灯具,保障外场灯光达到运行标准,又要防止FOD以及跑道侵入等,他们一直追求卓越,不断完善安全措施,消除隐患、控制风险,保障助航灯光正常运行,助力石家庄机场高质量发展!tGn航空旅行网

  最后,希望自己的在机场的未来越来越美好,也希望机场发展的越来越好,同时也勉力一下自己,路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。tGn航空旅行网

  飞行区管理部 杨智博tGn航空旅行网