来到石家庄机场已经2个月了，我深信我是幸运的。很庆幸能够加入到一个团结和睦的班组，庆幸能够遇到对我们关怀备至的领导，庆幸拥有这么多亲切热情的同事，面对今年突如其来的新冠疫情，公司上下全体动员，齐心协力投入到抗疫斗争中，让我切身感受到了作为民航人带给我的自豪感和使命感。入职时间虽然不长，但同事们勤恳钻研的工作态度、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业素养……能成为机场大家庭中的一员，我感到无比的自豪。我坚信我的这种自豪感将会使我更有激情地投入到工作中去。9Ip航空旅行网
作为一名新员工，尽管在前期部门培训中，已经对机场和飞行区管理部有了一些初步的了解，但进入飞行区灯光站的第一天，还是对周围的环境感到好奇和陌生，广阔的飞行区里，矗立着两座小平房，周围一片荒凉的草地，跟富丽堂皇的航站楼相比，显得格格不入，像是被人遗忘的角落，看到这里，我茫然了、心里产生了不安情绪，然而这种紧张、不安情绪在实际工作后的一段时间就烟消云散了。9Ip航空旅行网
记得刚进入灯光站的第一个夜晚，凌晨2点，我跟着同事们进入跑道进行作业，红、黄、白、绿、蓝……看到五颜六色的助航灯光，我心里很兴奋，石志伟师傅跟我讲，蓝色的是滑行道边灯，绿色的是入口灯……，石师傅悉心讲解着每一种灯都有什么要求，平时都需要做哪些维护，亮灯率等等，这时我想到了我们的班组精神，我们就是要做夜空中最亮的那颗星，照亮旅客回家的路。9Ip航空旅行网
刚进入机场，难免还是有点压力，为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境，我从了解工作流程、设备型号、工作原理等方面入手，用心学习掌握工作所需要的助航灯光专业知识和业务技能水平，全情投入工作中，遇到问题同事会耐心讲解。经过两个月的努力，现在巡检流程、灯光设备的运行、检测以及维修等工作我已经基本入门，并得到灯光站同事们的一致认可。9Ip航空旅行网
我从事的岗位是助航灯光电工。作为这里的新兵，在这短短两个月里，我深刻体会到安全是民航永恒的主题意义，更让我感觉到助航灯光人的不容易，“不需要你认识我、不渴望你知道我，”他们就是这样常年坚守在飞行区内，为保障每一架航空器安全起降默默奉献。他们在站内运行时要眼观六路耳听八方，既要24小时能够迅速接听塔台专线电话，又要对站内设备进行巡视检查;外场维修时要严谨细致、一丝不苟，既要维修好每一盏灯具，保障外场灯光达到运行标准，又要防止FOD以及跑道侵入等，他们一直追求卓越，不断完善安全措施，消除隐患、控制风险，保障助航灯光正常运行，助力石家庄机场高质量发展!9Ip航空旅行网
最后，希望自己的在机场的未来越来越美好，也希望机场发展的越来越好，同时也勉力一下自己，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。9Ip航空旅行网
飞行区管理部 杨智博9Ip航空旅行网