针对传统纸质货邮舱单传输慢、不准确的问题，近日，南航在广州出港的客运航班正式启用货邮舱单电子飞行包(EFB)传输操作程序，通过电子化手段向机组提供航班货邮信息，有效提升了航班货邮信息传递的准确性和高效性，创新推动了民航运输业绿色发展，南航集团因此成为国内首家使用电子飞行包(EFB)实现货邮舱单电子化传输的航空公司。s47航空旅行网

　　南航自主研发的货邮舱单电子飞行包(EFB)传输操作程序上线后，结合货运管理系统等，进一步提升了航班运行和客货运输保障的效率和质量。s47航空旅行网

　　一是及时高效，准确传输。货邮舱单是航班必备的运输文件。传统纸质货邮舱单依靠人工进行接收和传递，信息传递的准确性和及时性难以保证。程序上线后，可在航班起飞前90分钟起自动获取最新版本舱单，并在客户端进行新版本展示和提醒。这大大提高了航班货邮信息传输的准确性和效率，有助于避免因人工失误造成货邮信息传输错误。s47航空旅行网

　　二是节约资源，绿色环保。传统方式耗费了大量人力和物力，程序上线后，既优化了人力资源配置，相关员工转岗至劳动生产效率较高的岗位，提高了整体人力资源效率，还通过使用电子化工具，替代了大量纸质舱单和手册，有效减少了资源消耗。s47航空旅行网

　　三是全程监控，实时预警。如未准时收到系统信息回执，将立即触发航班货运告警机制，并启用应急响应，快速执行应急保障流程，实现信息的闭环管理，确保航班货邮舱单的传递不受系统影响而导致延误。s47航空旅行网