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  近日,随着国内疫情情况减缓,北京大兴国际机场忙碌的同时迎来新变化。

  迎三家航空公司入驻,旅客乘机莫误走机场

  3月29日起,大兴机场将迎来厦门航空、重庆航空和东海航空三家航空公司陆续入驻。

  据悉,从3月29日起,厦门航空计划在大兴机场开通北京至厦门、福州、杭州、泉州、长沙等城市的航线。重庆航空计划在大兴机场开通北京至重庆的航线。东海航空计划在大兴机场开通北京至深圳的航线。

  根据计划从3月29日起,多家航空公司将陆续转场入场大兴机场运营。在3月29日、4月12日、4月26日三个时间节点,东航、南航、厦航、重庆航、东海航将分批次把首都机场的时刻平移至大兴机场。受新冠肺炎疫情影响,各航空公司或将对航班计划进行动态调整,旅客出行前需进一步确定乘坐航班是否按计划执行。

  由于多家航空公司在大兴机场和首都机场两场运营,广大旅客和接送机的亲友,务必提前确认出发或到达机场,以免误走机场后耽误行程。旅客确认抵离机场可提前通过登录航空公司官网、App,拨打航空公司、机场、购票机构服务热线、阅读购票成功提示短信等多种方式。

  旅客一旦误走机场也不要慌。大兴机场与各航空公司均已制定相关保障方案,全力保障错走旅客能够顺利出行。如果旅客误走机场,可以选择改签本场航班,前往所乘航司票务柜台办理转签服务,也可以选择乘坐机场巴士、出租车、快轨、高铁等方式直达或换乘,前往首都机场乘坐航班。

  同时,大兴机场为误走旅客制定了人性化服务措施。旅客凭身份证、机票在大兴机场航空公司票务柜台、机场大使问询柜台、机场大巴售票柜台等处领取“误走旅客识别标签”,凭此标签就可以获得“绿色通道”服务,包括优先搭乘交通工具,优先值机、过检,免费乘坐电瓶车等服务。目前,各航空公司针对误走机场旅客均有相应的机票退、改签优惠政策,具体请咨询所乘航司票务服务人员。大兴机场和首都机场值机、安检、大使等关键服务岗位员工会在您寻求帮助后,提供协助值机、优先过检、快速转运等服务。

  此外,大兴机场进一步强化旅客测温、环境设备消毒、空调排风、发热旅客处置等方面工作,积极优化服务推动复工复产。目前,大兴机场实现了旅客进出港主要流程上的视频监控全覆盖,确保可以及时回溯确诊患者或疑似患者的行动路径。自1月23日启动旅客测温,截至目前大兴机场累计检测旅客75.6万人次。

  多点值机便捷旅客出行

  为提升旅客值机服务体验,方便旅客快速、便捷获知所乘航班的值机区,大兴机场对各航空公司值机柜台分布进行全面优化调整。

  大兴机场新的值机柜台布局方案自2020年3月29日起生效,届时,中国国际航空公司国内值机区将从原来的四层整体调整至三层M岛;新入驻的厦航、重庆航、东海航将进驻四层值机区域。

  新的值机柜台布局方案生效后,大兴机场四层值机区A岛为河北航、东海航国内值机区(靠近1号门),A、B岛为南航、厦航、重庆航国内值机区(靠近1、2号门),H岛为东航国内值机区(靠近5号门),K岛为中联航、首都航、吉祥航国内值机区(靠近6号门),C、D、E、F、G岛为国际及港澳台航班值机区(靠近3、4号门)。

  大兴机场三层值机区最西侧为南航、厦航专享值机区(靠近7号门),三层最东侧为东航专享值机区(靠近12号门),三层M岛为国航国内值机区(靠近8号门)。

  大兴机场地下一层值机区U岛为国航、南航、厦航、重庆航值机区,W岛为东航、中联航、河北航、首都航、吉祥航、东海航值机区。

  此外,大兴机场地下一层设有全部国内航班值机柜台及安检通道,乘坐轨道交通的国内航班旅客,可直接在地下一层办理值机手续,并通过安全检查和登机。大兴机场三层为主要的国内安检区域,已完成线上或线下值机,且无托运行李的国内航班旅客,可直接由三层通过安全检查和登机。乘坐国际、港/澳/台航班的旅客,请前往四层办理值机手续,并完成出境流程。大兴机场将持续关注值机现场运行情况,适时开展评估工作,以确保值机资源规划科学、分配合理、使用高效,实现大兴机场高品质、超便捷的服务目标。

  机场东塔工程正式复工

  3月26日,北京大兴国际机场东塔台工程正式复工。华北空管局坚持疫情防控和工程建设“两手抓、两手硬、两不误”,坚决有力、统筹推进新冠肺炎疫情防控和平安有序复工。

  北京大兴国际机场建设空管塔台两座,分别为西塔台与东塔台,在两塔同时运行的情况下,西塔台负责西一、西二跑道的飞行管制,东塔台负责东跑道与北跑道的飞行管制。

  东塔台管制明室建设有主任管制席位、塔台管制席位、地面管制席位、通报协调席位、放行许可席位、流量管理席位、机场协调等席位,席位配置工艺系统涉及航管自动化系统(主、备)、内话系统(主/备)、电子进场单系统、高级地面引导系统、甚高频、数字集群通信系统、气象自动观测系统、流量管理系统等。同时,东塔台配套建设东塔附属业务楼,在东塔附属业务楼中建设自动化系统(主、备)、内话系统(主/备)、电子进场单系统、高级地面引导系统、多点相关监视系统、通信传输系统、导航监控系统等。东塔台将与西塔台一样承担航班起降、地面滑行等空管指挥任务,有效保障本场航班有序运行,切实提高大兴机场的运行效率。

  东塔工艺工程正在进行东塔台明室主、备用自动化系统明室席位线缆整理、内话系统席位线缆整理;塔台设备层正在进行集群通信系统基站设备调试工作;东塔辅楼进行内话系统与VHF台站信号联调测试工作、各系统光纤链路测试工作;土建正在进行围墙工程施工、配电母线排安装、室内电缆敷设等。

  指挥部认真梳理东塔台剩余工作,研究制定复工计划和疫情防控方案,与总包和监理单位联防联控,及时进行信息互通,检查督促相关工作的落实情况,凝聚有效合力;研究制定《施工单位及厂家返京返场信息登记表》汇总信息,及时掌握复工人员14天以内往来、接触史、及健康信息资料;进一步完善应急信息通报流程,确保复工后出现疫情信息通报顺畅;采用“点对点”返岗机制,采取全程跟踪的方式,保障务工人员顺利返岗复工;设置单独的隔离观察室,用于需临时进行观察的人员;设立防疫专人专岗,全面梳理防疫物资,建立物资进场领用台账;每日上下午两次对项目返岗人员及安保人员进行体温测量;做好施工现场及生活区的消毒杀菌工作,并对人员密集区等重点区域实行定时消毒杀菌。