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  “大年初一我一大早就飞了,都没来得及叮嘱老公和女儿注意防范病毒,飞回北京已经是凌晨了。第二天急忙忙用上午的休息时间,一家三口好好给家里消了个毒,出门买了些口罩,下午又得赶去基地飞航班。”联系上刘红机长时是2月6日的中午,她正在做北京-乌鲁木齐航班的航前准备工作,被问到疫情留给她的第一印象时,她这样回答。

  春节,是中国人最重要的节日,南来北往,辛苦了一年的人们就盼着春节与亲人团聚。民用航空作为公共交通链的一环,每年春节期间,许多航空人都坚守在飞行一线,就是为了更多家庭的团圆。而今年的春运形势较之以往又有非常大的不同,因为疫情,旅客人数骤减,刘红机长作为一名航空人,站在公司营运的角度感到十分痛心,但是国家和人民安全为重,她也表示十分支持和理解公众减少出行、自我隔离的行为。“毕竟是为了更多人的健康着想,也正是这次疫情的出现,更加体现出咱们航空人、中国人特殊时期在党和国家的领导下,表现出的空前的团结和互助”,她这么说道,“党员的身份,更多意味着义务,更多代表着责任!往年过年期间我就常常主动要求排我的班,今年又时逢疫情时期,我作为一个老党员,是肯定要冲到最前线的,也常常能看到许多党员同志们踊跃报名执行航班,同志们一起坚守一线、尽职尽责,克服疫情带来的心理恐慌,没有人因为害怕疫情而甩班、临时退缩,做到沉着冷静、临危不乱,这本身就是一件非常感人的事情。”

  12:30,航前准备会上,乘务长正在按照公司要求给每位执行航班的机组人员发放口罩,刘红机长看在眼里,这位有着36年党龄的“老党员”在会上鼓励大家相信党和国家,相信公司,叮嘱机组成员在保护好自己的情况下,努力做到照顾和理解乘客的心情、需求,多留意、多观察乘客是否有异样,按照民航总局和公司的要求,一经发现,及时报告。

  13:40,即将起飞前往目的地的飞机客舱广播里响起了刘红机长的声音,“旅客朋友们好,我是负责本次航班的机长刘红,各位旅客不要过于紧张机舱环境,飞机在设计时已经考虑了运行过程中的通风要求,通风系统也采取了空气上下流动的循环方式,可以降低病毒在飞机上扩散的可能性。而且在飞行前大家也都通过了体温检测等筛查措施,请大家在飞行过程中做好自身安全防护,克服疫情带来的心理恐慌,我会将大家安全平稳地送达目的地。”

  这是刘红机长新年的第5趟航班,2001年空军转业的她加入海南航空,到现在已经是一位有近20年民航工作生涯,即将迎来飞行第38个年头的“老飞”,上万次的航班执飞经验告诉她,为了平复旅客在特殊时期出行的心理压力,机长广播环节一定要做到声音自信、平稳,体现出自己的专业素养让机上旅客和机组成员安心。

  18:00,飞机平稳安全地降落在乌鲁木齐地窝堡国际机场,机上乘客和机组成员经过筛查未发现身体不适现象,此时,这位航线运行近20000小时,担任责任机长11000余小时,安全飞行10000余次的“老机长”才长长地舒了一口气,“很幸运,在我目前已执行的航班中,还没有遇到疑似病例或身体不适的旅客和机组成员,也希望咱们民航的每一趟航班都不要遇到,机组全员平安健康地落地。”

  “在疫情面前,我们能做的其实微乎其微,但对自己负责,就是对社会负责、对国家负责,保护好自己,才是第一位的,才有能力去保护别人。”她非常敬佩从海口出发驰援武汉的HU3575和HU1347两次包机航班的机组成员。“我知道这两次包机任务的机组成员大多都是党员,咱们海航人每到国家有难之际,总是临危不惧,冲在一线,咱们海航的党员同志们更是舍小家为大家,全力以赴冲锋在前,我为海航人点赞!为党员点赞!更为自己是他们中的一员而骄傲!”这样的刘红机长,也有个朴实的心愿,等到医疗支援结束想要申请飞去武汉带回海南的医疗队,成为第一个迎接他们凯旋的海航人,更要用自己的无畏行动践行着党员的初心与使命!

  附图:刘红机长(左一)与机组成员在驾驶舱合影