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  日前,中国民用航空局正式批复,同意将佛山市高明区更合北场址作为广东省佛山新机场的推荐场址。这也意味着该机场建设从规划阶段全面进入预可研阶段,未来将填补珠西地区缺乏枢纽型机场的空白。

  佛山新机场即《中国民用航空发展第十三个五年规划》中规划建设的“珠三角枢纽(广州新)机场”,其规划前身为“广州第二机场”,作为粤港澳大湾区世界级机场群建设的重要部分,佛山新机场将承担珠三角西部枢纽机场的重要功能,与广州白云机场共同打造国际航空枢纽。

  佛山新机场将力争2021年底前实现先行工程动工,2022年底前实现机场建设全面动工。

  《粤港澳大湾区发展规划纲要》也提出要建设世界级机场群,巩固提升香港国际航空枢纽地位,强化航空管理培训中心功能,提升广州和深圳机场国际枢纽竞争力,增强澳门、珠海等机场功能,推进大湾区机场错位发展和良性互动。

  根据规划,佛山新机场近期拟建设一组两条远距平行跑道,远期预留第三条跑道的建设条件,2035年预测客流量为3000万人次,2050年预测客流量为6000万人次以上,这也意味着新机场建成后有望成为广东第三大机场。

  世界级机场群的蓝图正在绘就。目前,广州白云机场三号航站楼和第四、五跑道加快建设;香港机场正积极推进三跑道系统建设;深圳机场正全面推进卫星厅、三跑道等新一轮扩建工程;澳门机场填海建设方案及扩建工程环评工作有序开展;珠海机场改扩建工程也在加快推进。

  据《民航局关于支持粤港澳大湾区民航协同发展的实施意见》,到2025年基本建成大湾区世界级机场群,大湾区民航整体规模、综合竞争力和创新能力持续保持国际领先。

  佛山新机场临空经济区早在2017年便开始谋划建设。按照规划,“十四五”期间,佛山高明将以新兴产业资源集聚为依托,推动新一代汽车、智能消费电子、新材料、新能源、共享服务与外包五大枢纽型新兴产业,促进智能装备、休闲旅游、现代农业、精细化工四大创新优势产业,打造佛山高质量发展的新引擎。

  数据显示,2020年2020年白云机场旅客吞吐量达到4376.8万人次,超越美国亚特兰大机场成为2020年全球客流量第一的机场;机场综保区进出口总额223.74亿元,同比增长29.1%;跨境电商业务量累计验放电子清单约1.3亿票、货值约367亿元,同比分别增长17.2%和119.8%,已连续7年位居全国空港首位。

  据介绍,目前广州空港经济区已形成飞机维修制造、跨境电商、航空物流、航空总部商务、通用航空、飞机租赁六大临空产业为支撑,数字经济、生物医药等创新融合的多元化发展格局。